Полировка автомобиля

Полировка автомобиля заключается в покрытии кузова автомобиля специальным полировочным составом, изготовленным на эпоксидной, тефлоновой или восковой основе, позволяющим сохранить его внешний вид, уберечь от появления мелких повреждений кузова и защитить от неблагоприятных погодных условий. Условно полировка может быть разделена на два вида – это защитная полировка кузова автомобиля и восстановительная полировка лакокрасочного покрытия и стеклянных поверхностей (полировка фар и полировка стекла). Защитная полировка, в основном, подразумевает обработку новых, свежеокрашенных поверхностей, для наиболее долгого сохранения эффекта новой машины и поддержания свежести внешнего вида. Восстановительная полировка предназначена для скрытия и устранения видимых дефектов уже бывалого авто, придания ему первоначального блеска и лоска.

Защитная полировка

Данный тип работ предполагает нанесение на кузов автомобиля тончайшего слоя защитной пленки, обладающей, несмотря на свою малую толщину (всего несколько микрон), поистине удивительными свойствами. Этот слой, который образуется при использовании полироли на тефлоновой или восковой основе, не только придает лакокрасочному покрытию глубину, насыщенность и сочность, но и препятствует выцветанию краски, значительно облегчает мойку автомобиля - на кузове не скапливается влага, так как покрытие прекрасно отталкивает воду. Обработанный таким составом, Ваш автомобиль даже в ненастную погоду будет выглядеть чистым, опрятным и нарядным!

В нашем центре имеются в наличии полироли, созданные на основе эпоксидной смолы, нанесение которых обеспечивает более сильную защиту лакокрасочного покрытия кузова - этот вид обработки предохраняет даже от появления царапин, оставляемых ветками кустов и деревьев. Более сложная технологически, полировка этим типом полиролей проходит в несколько этапов и длится на протяжении 12 часов. Это позволяет вашему автомобилю сохранять первоначальный вид на протяжении целого года.

Полировка стекла и полировка фар

Все автовладельцы замечали, что с течением времени видимость с места водителя значительно снижается - свет фар становится не таким ярким, лобовое стекло как будто мутнеет. Все дело в мельчайших частицах песка, гравия или щебня, вылетающих из-под колес впередиидущих автомобилей и наносящих микроскопические повреждения поверхности лобового стекла и фар, а кроме того, потертости неизбежно возникают при работе стеклоочистителей. Впоследствии в них глубоко въедается грязь, полностью удалить которую не в состоянии никакая, даже самая современная, автомойка.

Полировка стекла сравнительно недавно появилась на рынке услуг для автовладельцев и призвана увеличить прозрачность лобового стекла, устранить нежелательные блики и существенно улучшить обзорность, повысив этим видимость и безопасность вождения.

После тщательной промывки и просушки, поверхность фары дважды обрабатывается специальной пастой, содержащей абразивные частицы – сперва более крупные и грубые, а затем, специальной полиролью, производится чистовая полировка, обеспечивающая им необходимую прозрачность. Помимо внешнего эстетического эффекта, данный вид работ помогает восстановить правильное рассеивание светового пучка, что тоже в немалой степени влияет на безопасность вождения. Полировать фары рекомендуется один раз в два-три года и помогает по-новому взглянуть на мир не только автомобилю, но его владельцу!

Профессиональное покрытие кузова FARECLA (Великобритания)

Защитное покрытие для придания длительного блеска (глянца) темным и светлым цветам кузова автомашин Образует защитный полимеризующий слой, препятствующий вредным внешним факторам окружающей среды. Придает долговременный блеск, не подвержена моющим средствам 3000 Защитное покрытие ЖИДКИЙ ВОСК Не обыкновенный блеск, феноменальная стойкость – до 3 месяцев, скрывает незначительные дефекты лакокрасочного покрытия 2500

Эпоксидная защитная полировка

Седан 3600 А/м представительского класса, универсалы 4200 Джипы, микроавтобусы 4900

Снятие транзитного воска. Подготовительная обработка лакокрасочного покрытия для нанесения защитной полировки. Снятие битумных пятен.

Седан 1500 А/м представительского класса, универсалы 2000 Джипы, микроавтобусы 2500

Восстановительная полировка (в зависимости от степени затёртости)

Седан 5500-7000 А/м представительского класса, универсалы   6000-8000 Джипы, микроавтобусы 7000-10000

Полировка лобового стекла

Полировка лобового стекла 1500-6000

Полировка фар

одна фара 1200 обновление хромированных деталей 1000-1300

Предназначена для обработки лакокрасочного покрытия новых автомобилей. Образует защитный слой, выдерживающий 100 ручных моек. это не полироль, а специальный защитный состав на полимерной основе обеспечивает защиту от воздействия ультрафиолетовых лучей и выцветания красок защищает поверхность от негативного воздействия окружающей среды и окисления. обладает высокой проникающей способностью, заполняет микротрещины лакокрасочного покрытия и образует абсолютно гладкую прозрачную пленку на ЛКП. не содержит силикон обладает антистатическим и гидрофобным свойством: не притягивает грязь и пыль, отталкивает влагу.

Средство для пропитки тканевых и кожаных поверхностей. Невидимая и длительная защита. вокруг каждого отдельного волокна ткани образует защитный слой, который препятствует проникновению грязи вглубь. обеспечивает грязе- и водоотталкивающую защиту обивки салона не изменяет внешний вид и текстуру обивки уменьшает трение и более чем в 2 раза увеличивает срок службы ткани продукт на смоляной основе и в отличие от других материалов не вымывается.

Материал для защиты подкапотного пространства между мойками двигателя. выдерживает высокие температуры подкапотного пространства, не теряя свои защитные свойства защищает электрические контакты от окисления образует эластичную, водо- и влагоотталкивающую пленку защищает от коррозии металл, алюминиевые поверхности, детали из искусственных материалов и резины приобретают после обработки составом красивый шелковистый блеск не содержит силикон состав не желтеет средство очень эффективно и не оказывает вредного воздействия на окружающую среду

Стоимость услуг

Защита лакокрасочного покрытия Седаны - 4000 А/м представительского класса и универсалы - 4600 Джипы и микроавтобусы 5300-5500 Защитный состав для обивки салона 3000 Cредство для ухода за двигателем 1000 - 1200